3月28日，中国电动汽车百人会论坛（2025）于北京钓鱼台国宾馆召开，以“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展“为主题，本届论坛汇聚院士专家、汽车及相关领域企业代表，共议汽车产业变革新路径。作为一家智能化解决方案提供商，奕斯伟计算参加本次论坛，并展出车规级解决方案。
2024年，中国经济展现出强大的韧性和活力。新能源汽车产销量近1300万辆，占全球产销量超60%。今年政府工作报告提出，大力发展智能网联新能源汽车、智能机器人、人工智能手机和电脑等新一代智能终端以及智能制造装备，再一次明确了汽车产业的发展方向。在智能化、电动化加速发展的浪潮下，汽车芯片正成为全球产业竞争的关键赛道。同时，新能源汽车行业加速发展，市场竞争加剧，面对高算力需求增长、技术封锁加剧等挑战，RISC-V作为开放开源架构，因其灵活性和可定制化特性，被寄予厚望，有望成为推动汽车芯片自主化的重要突破口。
奕斯伟计算采用新一代RISC-V计算架构，创新领域专用算法和IP，旨在为客户提供极具竞争力的系统级解决方案。奕斯伟计算总裁胡巍浩表示：“中国已构建起全球最完整的产业链生态，电动化、网联化、智能化正成为新一轮竞争焦点。从智能座舱到自动驾驶，从域控制器到中央计算平台，半导体正在重构汽车的‘神经中枢’。奕斯伟计算可提供高算力、高可靠的车规级芯片及解决方案，致力于为行业提供自主创新的‘芯’动力。”
本次论坛，奕斯伟计算于现场展示了四款车规级产品。Glass to Glass车载视觉解决方案，打通了从图像采集到屏幕显示完整链条，为智能汽车提供“摄像头至显示屏”的一站式视觉赋能，CMS电子外后视镜系统解决方案就是 Glass to Glass 技术的典型应用场景。其中CMS SoC采用奕斯伟计算自研RISC-V CPU内核，结合端到端图像处理引擎，在极低延迟下也能实现精准、流畅的实时画面输出。奕斯伟计算可为客户提供包含主板、屏总成、摄像头在内的高性价比、低功耗全套完整解决方案。
同时展出的两款车规级MCU采用奕斯伟计算自研RISC-V CPU内核，可以覆盖智慧座舱中主流的的屏幕控制、主机协处理器、座椅控制等应用场景，并且具备轻量级AI应用的优势，为汽车制造商和系统集成商提供高可靠性和高性价比的解决方案以及嵌入式AI的解决方案。
奕斯伟计算展台的四款车规级芯片 此外，奕斯伟计算还展示了满足AEC-Q100 Grade2车规级信赖性要求的车载显示解决方案，涵盖LTDDI/TED/Gate IC、Touch IC、Power IC等。 面向未来，高质量发展需要全产业链的协同创新。奕斯伟计算将与主机厂、零部件企业深化合作，共同攻克车规芯片功能安全、算力瓶颈等关键技术，推动软硬件解耦与标准化进程。随着中国新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段，奕斯伟计算将持续深耕技术突破与生态协同，与产业链伙伴携手，共同书写智能电动时代的产业新篇章！
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